Le charme n'a pas d'âge, et le plaisir de conduire une Vespa est hors du temps. La Vespa LXV 50 cm3 fait revivre le mythe dans toute son essence, à travers l'élégance des formes, les chromages et le soin apporté aux détails.
La Vespa S 125 est dotée d'un bloc propulseur Piaggio LEADER 4 temps, 2 soupapes à refroidissement par air forcé. Elle se distingue par ses performances, son coût d'utilisation réduit et la conformité totale aux plus récentes et sévères normes anti-pollution (Euro 3).
Sinueuse, légère et désinvolte, la Vespa LXV 125 cm3 est la solution idéale pour se déplacer en ville en toute sécurité et avec un style bien personnel. Un charme hors du temps qui en fait la star de la ville et une diva sur tous parcours.
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Le charme n'a pas d'âge, et le plaisir de conduire une Vespa est hors du temps. La Vespa fait revivre le mythe dans toute son essence, à travers l'élégance des formes, les chromages et le soin apporté aux détails.
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Avec ses 148 kilos de rigidité et de performance, la Vespa 250 GTS est le scooter le plus léger de sa catégorie. Le nouveau moteur 250 cm3 à injection électronique avec une consommation de carburant réduite, est le 1er en Europe a être homologué "Euro 3" pour la protection de l’environnement.
Rigoureuse et maniable, avec ses roues de 12" équipées de freins à disques de Ø 220 mm, la Vespa 250 GTS est aussi à l’aise dans le trafic urbain que sur les routes, vous incitant à apprécier le vrai plaisir de la conduite, avec son style unique et inimitable Vespa. .
La Vesa GTS 300 Super est arrivée, prolongeant une gamme d'élégance sportive qui compte de nombreux modèles légendaires comme la 1955 Vespa GS, la 1964 180 SS, la '65 90 SS, la 1972 200 Rally, la 1976 Vespa ET3 et la 1985 T5 "Pole Position". Des noms légendaires dans l'histoire du scooter le plus célèbre et – avec plus de 17 millions d'unités produites depuis 1946 – le plus employé dans le monde.
